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Les tous derniers moteurs à charbons

Moteur Reedy Titanium en 9 tours, dernier vainqueur de la Coupe des Champions 2007 TT 1/10 à Rumilly devant les moteurs brushless !!! (Pilote Laurent Urbés avec un BJ4 4x4 Modifié, moteur utilisé en qualification)


Moteur Trinity Cobalt "fil plat" en 9 tours, dernier vainqueur de la Coupe des Champions 2007 TT 1/10 à Rumilly devant les moteurs brushless !!! (Pilote Laurent Urbés avec un BJ4 4x4 Modifié, moteur utilisé en finale)


Moteur Reedy Krypton en 10 tours, Seconde place en qualification à la Coupe des Champions 2007 TT 1/10 en 4x2 à Rumilly. (Pilote Fabien Urbés avec un Asso B4 4x2 Modifié, moteur utilisé en qualification)



Moteur Trinity D6 en 10 tours, Sixième place en finale à la Coupe des Champions 2007 TT 1/10 en 4x2 à Rumilly. (Pilote Fabien Urbés avec un Asso B4 4x2 Modifié, moteur utilisé en qualification)


Moteurs Peak Performance en V. Series spéciales.


Article ajouté le 2007-11-25 , consulté 10 fois

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